19 сентября компания IT Home сообщила, что первое заседание квалификационного комитета типа (TCB) самолета Xpeng Huitian «сухопутный авианосец» X3-F (X3-F — внутренний код) было проведено в Гуанчжоу, отметив, что X3-F полностью перешел на стадию проверки летной годности.
На совещании было объявлено об официальном создании Квалификационного комитета по сертификации типа проекта X3-F (TCB) и определены члены группы по проверке (TCT), которая была организована Подцентром сертификации самолетов гражданской авиации Гуанчжоу. Китай.
На встрече Xpeng Huitian и Подцентр валидации самолетов Гуанчжоу соответственно сообщили о конструкции модели X3-F, работе по проверке и предложениях по созданию группы проверки. УТС обсудил вопрос о членстве и создании группы по обзору, а также обсудил такие вопросы, как установление особых условий.
Чжао Дели, основатель Xpeng Huitian, сообщил, что формулировка проекта особых условий X3-F в основном завершена и определена проверка соответствия некоторым требованиям летной годности. С созывом заседания УТС сертификация летной годности корпуса самолета «Сухопутный авианосец» войдет в стадию определения требований и формулирования плана соответствия согласно проектному плану в соответствии с графиком и постепенного проведения работ по проверке соответствия.
Согласно предыдущему отчету IT House, «сухопутный авианосец» разделен на две части: сухопутный корпус и летный корпус, летный корпус представляет собой электрический шестивинтовой самолет шестивинтовой конфигурации, основная конструкция фюзеляжа лопасти изготовлены из углеродного волокна и оборудован панорамной кабиной на 270 градусов.
Летающий корпус «Ленд перевозчика» поддерживает как ручной, так и автоматический режимы пилотирования. Xpeng Huitian использует систему управления с помощью одной ручки, утверждая, что «даже пользователи с нулевой базой могут легко овладеть навыками полета». В режиме автоматического вождения он может осуществлять взлет и посадку одной кнопкой, автоматическое планирование маршрута и автоматический полет, а также имеет многомерное интеллектуальное восприятие воздуха и помощь в предотвращении препятствий, помощь при приземлении и другие функции.
Xpeng Huitian собирается построить первый в мире завод по производству летающих автомобилей в зоне развития Гуанчжоу для массового производства с использованием современных сборочных линий, которые сначала будут использоваться для производства части летающего корпуса разделенного летающего автомобиля «Land Aircraft Carrier», строительство которого запланировано начать предварительную продажу в конце этого года.