По сообщениям зарубежных СМИ, Marelli заявила, что компания подписала контракт с мировым производителем автомобилей на поставку решения с холодными пластинами для своих будущих аккумуляторов для электромобилей.
Сообщается, что поставки начнутся в 2024 году, и в течение пяти лет планируется поставить около 5 миллионов охлаждающих пластин аккумуляторов на рынки Китая, Северной Америки и Европы. Marelli утверждает, что компания будет производить эти охлаждающие пластины для аккумуляторов в Китае, Мексике и Румынии.
Охлаждающая пластина аккумулятора Marelli имеет точечно-ямочную конструкцию, которая оптимизирует теплообмен, сохраняя при этом температуру аккумуляторного блока неизменной. Поскольку аккумуляторы являются единственным источником энергии для электромобилей, это может улучшить производительность аккумуляторов электромобилей. Эффективное управление температурным режимом может не только продлить срок службы батареи и увеличить запас хода, но также улучшить производительность системы привода и расширить возможности быстрой зарядки.
Marelli заявила, что охлаждающая пластина аккумулятора является одним из технических продуктов, разработанных Marelli для различных клиентов. Он «очень плоский» и «компактный», что позволяет легко интегрировать и собирать его внутри автомобиля. Кроме того, конструкция совместимости этой технологии позволяет изменять размер в соответствии с потребностями клиента.
В 2019 году частная инвестиционная компания KKR завершила приобретение Magneti Marelli у бывшего Fiat Chrysler и объединила компанию со своей портфельной компанией Calsonic Kansei. Впоследствии была официально основана компания Marelli со штаб-квартирой в префектуре Сайтама, Япония.
По данным зарубежных СМИ, в 2022 году Marelli продала продукции мировым автопроизводителям на сумму $12,2 млрд, заняв 26-е место в списке 100 лучших поставщиков глобальных запчастей США Automotive News.