По сообщениям зарубежных СМИ, 29 июля Hyundai и Kia представили свои передовые услуги по управлению воздушным движением в аэропорту Самаринда в Восточном Калимантане, Индонезия, продемонстрировав процессы управления самолетами и вызова такси.
На демонстрации присутствовали представители Министерства транспорта Индонезии и городского управления столицы Нусантара. Компания Hyundai рассказала, как компания разработала приложение для совместного использования транспортных средств Shucle и специальные самолеты для адаптации к ситуациям местных клиентов и предоставления более совершенных вариантов путешествий в будущем.
Hyundai и Kia объяснили индонезийским правительственным чиновникам, как использовать Shucle для бронирования, вызова и оплаты наземных или воздушных перевозок. После этого представители Hyundai Motor испытали электрический автобус County, разработанный Hyundai для этой демонстрации, и продемонстрировали, как автобус перевозит пассажиров к месту назначения, в ангар.
В демонстрационных полетах Hyundai и Kia использовали опциональный пилотируемый персональный летательный аппарат (OPPAV), разработанный Корейским институтом аэрокосмических исследований. Hyundai и Kia приняли участие в разработке электроэнергетической системы для самолета.
OPPAV пролетел около двух километров после взлета и благополучно приземлился в пункте назначения по маршруту полета, заранее согласованному с индонезийскими властями.
Индонезия состоит из 18000 островов, и из-за трудностей в развитии наземного транспорта эта страна Юго-Восточной Азии считается имеющей большой потенциал в развитии современных воздушных перевозок.
Hyundai также представила миниатюрную версию самолета S-A2, дебютировавшего на выставке потребительской электроники (CES) 2024 в Лас-Вегасе в январе этого года. S-A2 был разработан Supernal, американской компанией, специализирующейся на передовых воздушных перевозках, с целью коммерциализации услуг летающего такси к 2028 году.
По данным Hyundai Motor, индонезийские власти проявили большой интерес к S-A2 и интересовались конструкцией и эксплуатационными характеристиками самолета.
Ким Чхоль Унг, вице-президент и директор по развитию бизнеса в области передовой воздушной мобильности (AAM) Hyundai Motor Group, сказал: «Чтобы закрепиться в будущей сфере воздушного движения, необходимо не только разрабатывать самолеты, но и сотрудничать со всей авиационной отраслью. Supernal, Hyundai Motor и Kia продолжат проводить исследования и разработки с целью коммерциализации бизнеса AAM к 2028 году, сохраняя при этом стратегические альянсы с индонезийским правительством и институтами для руководства будущей экосистемой AAM».