В качестве ключевого оборудования в механической системе передачи, стабильная операция редуктора червях напрямую влияет на производительность всего оборудования. Ниже приведены общие типы червя - сбой уменьшения передач, причин и соответствующих методов устранения, надеясь помочь вам быстро диагностировать и решить проблему.
I. Перегрев редуктора
Неудача причинах:
Перегрузка: нагрузка на оборудование, работающая на оборудовании, превышает значение с рейтингом дизайна.
Проблема смазки: слишком мало/слишком много смазки, низкого качества или несоответствия моделей.
Чрезмерное трение масляных уплотнений: чрезмерное трение между масляными уплотнениями и журналами вала, генерируя огонь.
Неправильное подключение выходного вала: ошибка в положении установки выходного вала и привода, что приводит к дополнительной нагрузке.
Поиск неисправностей:
Настройтесь к правильной нагрузке или выберите большую модель, чтобы соответствовать фактической нагрузке.
Добавьте/замените соответствующую смазку в соответствии с инструкциями по оборудованию (например, истощите старое масло и заполните новым маслом, чтобы обеспечить правильный объем масла).
Нанесите небольшое количество смазки на масляные уплотнения, чтобы уменьшить трение; Замените уплотнения, если они плохо носят.
Re - отрегулировать положение подключения выходного вала и устройства передачи для обеспечения коаксиальности.
2. Reducer Murmur (ненормальный шум)
Неудача причинах:
Плохое сетка червячной шестерни и сквозной шестерни: неровный промежуток сетки из -за износа поверхности зуба или ошибки установки.
Повреждение подшипника или чрезмерный зазор: износ подшипника, повреждение, вызвание вибрации и шум.
Недостаточная смазка: плохая смазка усугубляет износ передач и подшипников, что приводит к ненормальному шуму.
Вторжение посторонних веществ: примеси входят в редуктор, а трение с частями передачи.
Поиск неисправностей:
Обрежьте область контакта зуба червящего колеса и сквозной шестерни, чтобы обеспечить точность сетки; При необходимости замените изношенные детали.
Проверьте подшипники и замените их вовремя, если они повреждены или зазор превышает стандарт.
Пополнить соответствующее количество смазки в соответствии с инструкциями, чтобы обеспечить адекватную смазку.
Очистите внутренние посторонние объекты и замените загрязненную смазку.
3. Абнормальная вибрация
Неудача причинах:
Плохое закрепление устройства передачи: редуктор слабо связан с деталями передачи (например, двигатель, нагрузочное оборудование).
Зубчатая передача / износ червя: Long -
Изношенные или поврежденные подшипники: сбой подшипника, вызывая вибрацию в системе вала.
Свободные болты: свободные монтажные болты или закрепления, что приводит к структурной нестабильности.
Вторжение посторонних веществ: примеси входят в интерьер и мешают системе передачи.
Поиск неисправностей:
Re - исправить передачу, чтобы обеспечить твердое соединение (проверьте коаксиальность, если используются муфты).
Замените изношенные червячные шестерни и червячные валы, чтобы восстановить точность передачи.
Замените поврежденные подшипники и проверьте износ журнала.
Затяните все свободные болты и используйте анти - меры по ослаблению (например, гайки блокировки, пружинные шайбы) при необходимости.
Очистите внутреннее постороннее вещество и замените смазочное масло.
4. Утечка нежира
Неудача причинах:
Повреждение масляного уплотнения: старение, деформация или ненадлежащая установка масляного уплотнения, что приводит к разрушению уплотнения.
Повреждение прокладки: прокладка (такая как конечные крышки, фланцевое) старение или повреждение экструзии.
Чрезмерное масло: смазка переполняется и вытекает из уплотнения во время работы.
Свободная масляная заглушка: масляная заглушка в сливном/наполненном порту не затянута или резьбы повреждены.
Поврежденный масляный маркер: плохое герметизация масляного маркера (окно просмотра), что приводит к утечке масла.
Поиск неисправностей:
Замените поврежденные масляные уплотнения и убедитесь, что они на месте (обратите внимание на направление масляных уплотнений и смазки губ).
Замените поврежденную прокладку и нанесите герметик для усиления герметизации (если применимо).
Слейте лишнюю смазку, чтобы обеспечить уровень масла в соответствии с индикацией уровня масла оборудования.
Затяните шталь масла и отремонтируйте или замените поврежденные резьбы из масляной штекеры.
Замените разбитый маркер масла и проверьте герметику установки масляного маркера.
5. В течение силы или из силового вала не поворачивается
Неудача причинах:
Зубчатая передача, перегревание червя: long - Термин «перегрузка или плохая смазка», что приводит к червяшнике, червя.
Ущерб для подшипника: подшипник удерживается мертвым, чтобы система вала не могла вращаться.
Вторжение постороннего вещества: примеси застряли детали передачи (например, колесо червя, червя или подшипник).
Чрезмерный износ червячного зубчатого колеса и червячного вала: поверхность зуба сильно изношена, неспособна передавать крутящий момент.
Поиск неисправностей:
Отремонтируйте перегретое колесо червя и червячную шестерню (например, восстановите поверхность зуба, замените смазку) или непосредственно замените детали.
Замените поврежденные подшипники и проверьте точность подгонки журнала и сиденья подшипника.
Очистите внутренние посторонние объекты и замените загрязненное смазочное масло.
Замените чрезмерный износ колесного колеса или червячного шестерни, восстановите способность трансмиссии.
6. Чрезмерное износ колеса
Неудача причинах:
Перегруженная операция: long - термин больше, чем номинальная нагрузка, ускоряйте износ поверхности зуба червязовой зубчатой передачи.
Плохая смазка: плохое качество смазки, несоответствие типа или не регулярно заменяя, усугубляет износ.
Недостаточная смазка: неадекватная смазка, что приводит к сухому трению.
Износ подшипника: сбой подшипника приводит к вибрации системы вала, которая косвенно ускоряет износ червя.
Высокая температура бега: плохое рассеяние тепла снижает вязкость смазки и ослабляет эффект смазки.
Поиск неисправностей:
Отрегулируйте нагрузку на номинальный диапазон, избегайте работы перегрузки.
Замените смазку одним подходящим для рабочего условия (например, высокая вязкость, анти - тип износа) и регулярно поддерживайте его (например, изменение масла каждые 2000 часов).
Пополните смазку на указанный уровень, чтобы обеспечить адекватную смазку.
Замените изношенные подшипники и проверьте концентричность вала.
Улучшить условия вентиляции (например, увеличить вентиляторы охлаждения, чистые каналы охлаждения), чтобы снизить рабочую температуру.
Благодаря приведенным выше методам анализа неисправностей и устранения неполадок, вы можете быстро найти проблему и принять меры для обеспечения стабильной работы восстановителя червячного механизма и продления срока службы оборудования.