В устройстве автоматизации поворотного стола, при условии, что двигатель является источником движения, двигатель соединен с входным валом индексатора, а входной вал приводит в движение выходной вал для осуществления механического движения. Как и весь механизм индексатора, стабильность действия входного вала определяет стабильность всего индексатора, которая является значением крутящего момента кулачкового индексатора.
С точки зрения принципа механического движения на входную ось индексатора влияют три основных фактора:
1. Механическая инерция, любая машина будет производить механическую инерцию, когда она находится в движении, но инерция отличается из-за различных свойств самой машины. Входной вал индексатора вращается непрерывно, а выходной вал выполняет прерывистые или колебательные механические действия. Процесс движения до остановки создает инерцию переключения мощности. Аналогично, процесс от остановки до движения создает соответствующую механическую инерцию. Инерция, создаваемая самим индексатором, в значительной степени выводится из кривой структуры кулачка индексатора. Точечное, линейное и поверхностное действие передачи дугового кулачка и гладкость игольчатого роликового подшипника выходного вала также можно назвать степенью механической координации, а кривая обработки кулачка исходит из конструкции программы обработки дугового кулачка, поэтому кулачок, обработанный различным оборудованием, будет иметь существенные различия в применении, что является причиной. Для различия между импортным оборудованием и отечественным обрабатывающим оборудованием, с текущего этапа, это также очень важный фактор. Я считаю, что в ближайшем будущем, с развитием технологий, наше отечественное перерабатывающее оборудование также сможет достичь уровня механических технологий в развитых странах.
2. В случае цепного привода или многоугольной передачи сила реакции в основном создается входным валом индексатора. Передача цепей или шестерен может привести к механическим зазорам на входах, поэтому шум и вибрация неизбежны.
3. В роторном трансмиссионном оборудовании изгиб, эксцентриситет, деформация и смещение соединительного отверстия между двигателем и валом индексатора также повлияют на стабильность значения крутящего момента индексатора. Это требует соблюдения правил механического монтажа при установке индексатора, а также испытания соединения вала с используемым подшипником в условиях, предшествующих выполнению соединения.