По данным CCTV News, 15 июля началась окончательная сборка второго круизного лайнера отечественного производства, и он вступает в ускоренный период строительства.
С точки зрения размера судна, компоновки кают и конфигурации систем, второе круизное судно добилось значительных улучшений, сократив время строительства и увеличив эффективность строительства на 20%. Цикл дока сократится почти на 8 месяцев.
Согласно плану, второе крупное круизное судно отечественного производства будет названо и передано заказчику до конца 2026 года.
Сообщается, что второе крупное круизное судно отечественного производства больше по размеру и оснащено более продвинутым оборудованием по сравнению с Aida Modu. По сравнению с первым судном общий тоннаж увеличился на 6400 тонн до 141900 тонн, а общая длина увеличилась на 17,4 метра до 341 метра.
Количество гостевых кают также увеличилось на 19 до 2144, а также были добавлены 2 комплекта систем десульфурации и 5 комплектов оборудования передовой системы защиты окружающей среды, что сделало всю навигацию судна более экологически чистой.
В то же время на судне имеется 16-этажная жилая и развлекательная зона, включающая в себя большой центр исполнительских искусств, большие рестораны, специализированные рестораны, художественные коридоры и другие богатые возможности для отдыха и развлечений.
Благодаря оптимизации планировки общественные и открытые зоны отдыха второго большого круизного лайнера отечественного производства также увеличились до 25 599 квадратных метров и 14 272 квадратных метров соответственно.